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vom 1.7.2022

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Fahrerassistenzsysteme erfordern neue Fahrkompetenzen
Deutscher Verkehrssicherheitsrat e.V. ; Schulte, Kay
2022

vom 30.6.2022

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Wie kommst du an?
Aktionsbroschüre
Deutscher Verkehrssicherheitsrat e.V.
In: DVR/UK/BG-Schwerpunktaktion 2020
2020
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Wie kommst du an?
Seminarleitfaden
Deutscher Verkehrssicherheitsrat e.V.
In: DVR/UK/BG-Schwerpunktaktion 2020
2020
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Aktionsbroschüre
Deutscher Verkehrssicherheitsrat e.V.
In: DVR/UK/BG-Schwerpunktaktion 2019
2019
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Deutscher Verkehrssicherheitsrat e.V.
In: DVR/UK/BG-Schwerpunktaktion 2019
2019

vom 28.6.2022

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Challenges to the future of driving education in the SARS-CoV-2 pandemic and beyond
Deutscher Verkehrssicherheitsrat e.V. ; Schulte, Kay
2022

vom 20.6.2022

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Untersuchung des Wirkpotentials von Rückhaltesystemen für Pkw-Insassen hinsichtlich Alter, Geschlecht und Körperproportionen
Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg ; Ostermaier, Michael
2021

vom 16.6.2022

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Junge schwächere Verkehrsteilnehmende in der Interaktion mit hoch automatisiert (Level 3) fahrenden Fahrzeugen im öffentlichen Straßenverkehr
Untersuchung möglicher Auswirkungen auf das Handlungsfeld der zukünftigen polizeilichen Verkehrsunfallprävention
Deutsche Hochschule der Polizei (DHPol Münster) ; Schönberg, Ursula
2020

vom 23.5.2022

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Pendeln verstehen: Status quo, Forschungsstand und Perspektiven
Institut für sozial-ökologische Forschung (ISOE) GmbH ; Nitschke, Luca ; Quentin, Paula ; Kanisius, Fabian et al.
In: ISOE-Materialien Soziale Ökologie ; Nr. 67
2022

vom 17.5.2022

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Analyse der Reaktionszeiten von Verkehrsteilnehmern basierend auf tödlichen Verkehrsunfällen
Ostbayerische Technische Hochschule Amberg-Weiden ; Popp, Viktoria
2021
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Radverkehrssicherheit auf Außerortsstraßen
Technische Universität Dresden ; Brodner, Sebastian
2021

vom 9.5.2022

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Sicherer Schulweg durch sichtbare Kleidung, Schulranzen und -taschen für Kinder und Jugendliche
Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung e. V. (DGUV) ; Walther, Corina
In: IFA Report ; 2/2021
2021

vom 25.4.2022

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Über den Zusammenhang von differentiellen Persönlichkeitseigenschaften, Vertrauen in Automation und die Übernahmeleistung beim hochautomatisierten Fa [...]
Technische Universität Dresden ; Voigt, Anne
2021
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Auswertung der seitlichen Überholabstände zwischen Kfz- und Radverkehr im lnnerortsbereich sowie Analyse ausgewählter Einflussfaktoren
Bauhaus-Universität Weimar ; Mros, Wiebke
2021
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Verkehrspsychologische Untersuchung von Gefahrensituationen und Gefahrenwahrnehmung bei E-Scooter-Fahrenden
Technische Universität Dresden ; Morgner, Lucas
2021
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Analyse der Helmnutzung bei E-Tretrollern auf Grundlage der Theorie des geplanten Verhaltens
Friedrich-Schiller-Universität Jena ; Kirchner, Angelique
2021
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Einfluss einer Nebentätigkeit auf die Übernahmeleistung während einer hochautomatisierten Fahraufgabe
Technische Universität Dresden ; Harkin, Kevin Andrew
2021
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Stereotype Threat in einer altersbezogenen Fahreignungsprüfung
Die Bedeutung von Stereotype Threat im Kontext kognitiver Fähigkeitstests zur Prüfung der Fahreignung von Pkws im höheren Alter
Universität Mannheim ; Eich, Claudia
2020
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Das Fahrrad, der Helm und ich - Warum nicht?
Inter- und intraindividuelle Determinanten des Helmtragens beim Fahrradfahren aus verhaltens-, gesundheits- und verkehrspsychologischer Sicht
Technische Universität Carolo-Wilhelmina zu Braunschweig ; Bittner, Julius
2021

vom 8.4.2022

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Ablenkung im Straßenverkehr
Deutscher Verkehrssicherheitsrat e.V. ; Berufsgenossenschaft Handel und Warenlogistik (BGHW) ; Süßner, Ulrich
In: Praxishilfen zur Verkehrssicherheit
2021