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Analyse der Fahrgeschwindigkeit von gesteuerten Flurförderzeugen in Abhängigkeit unterschiedlicher Verkehrswegkennzeichnungen
Dresden International University ; Strunz, Anton2023 - Dieser Inhalt ist für angemeldete Benutzer verfügbar.
Entwicklung einer Methodik zur Validierung von Finite-Elemente Menschmodellen für die Simulation eines Fußgängeranpralls
Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg ; Steinert, Philipp2018 - Dieser Inhalt ist für angemeldete Benutzer verfügbar.
Risikokompensation im Straßenverkehr
Eine Untersuchung zum Auftreten von Verhaltensadaptionseffekten unter Nutzung eines adaptiven Kollisionswarnsystems im realen ExperimentalsettingFriedrich-Schiller-Universität Jena ; Nagel, Tanja2018