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vom 16.6.2022

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Junge schwächere Verkehrsteilnehmende in der Interaktion mit hoch automatisiert (Level 3) fahrenden Fahrzeugen im öffentlichen Straßenverkehr
Untersuchung möglicher Auswirkungen auf das Handlungsfeld der zukünftigen polizeilichen Verkehrsunfallprävention
Deutsche Hochschule der Polizei (DHPol Münster) ; Schönberg, Ursula
2020

vom 25.4.2022

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Über den Zusammenhang von differentiellen Persönlichkeitseigenschaften, Vertrauen in Automation und die Übernahmeleistung beim hochautomatisierten Fa [...]
Technische Universität Dresden ; Voigt, Anne
2021
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Einfluss einer Nebentätigkeit auf die Übernahmeleistung während einer hochautomatisierten Fahraufgabe
Technische Universität Dresden ; Harkin, Kevin Andrew
2021

vom 23.4.2021

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Menschen im automatisierten Straßenverkehr: Bedarf und Akzeptanz neuer Mobilität
Forschungsprojekt der Katholischen Universität Eichstätt-Ingolstadt
Deutscher Verkehrssicherheitsrat e.V.
In: DVR-report, Magazin für Verkehrssicherheit ; 1/2019, 49. Jahrgang; S. 26
2019
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Erstmals automatisiert durch den Stau
Ab 2021 können spezielle Systeme die Fahrzeugführung übernehmen
Deutscher Verkehrssicherheitsrat e.V.
In: DVR-report, Magazin für Verkehrssicherheit ; 3/2020, 50. Jahrgang, S. 22
2020