Hintergrund: Die tatsächliche Anzahl verunglückter E‑Scooter-Fahrer in Deutschland scheint deutlich höher zu sein, als es die aktuellen Zahlen des Statistischen Bundesamtes vermuten lassen. Diese epidemiologische Studie untersucht E‑Scooter-Verletzungen und vergleicht diese mit E‑Bike- und Fahrradverletzungen. Fragestellung: Zur Schaffung einer vergleichbaren Datenlage über die Gefahren von E‑Scootern, E‑Bikes und Fahrrädern wurden die typischen Verletzungsmuster analysiert und daraus Präventionsmöglichkeiten abgeleitet. (https://link.springer.com/article/10.1007/s00113-021-01136-x)
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E-Scooter-, E-Bike- und Fahrradverletzungen im gleichen Zeitraum – eine prospektive Vergleichsstudie eines Level-1-Traumazentrums
Titeldetails
- TitelE-Scooter-, E-Bike- und Fahrradverletzungen im gleichen Zeitraum – eine prospektive Vergleichsstudie eines Level-1-Traumazentrums
- Verfasser/VerfasserinMeyer, H.-L. ; Kauther, M. D. ; Polan, C. ; Abel, B. ; Vogel, C. ; Mester, B. ; Burggraf, M. ; Dudda, M.
- Erschienen
- Umfang10 Seiten
- AnmerkungQuelle: Springer Nature: https://link.springer.com/article/10.1007/s00113-021-01136-x; Originalveröffentlichung unter Open Access-Lizenz: CC BY 4.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/), © die Autorinnen und Autoren
- SpracheDeutsch
- SerieUnfallchirurg ; 2022
- DokumenttypArtikel in einer Zeitschrift
- Schlagwörter (DE)E-Bike / Elektrokleinstfahrzeuge / E-Scooter / Fahrrad / Kopfverletzungen / Helm / Pedelec / Studie / Unfall / Verletzung
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- Quelle/TitelMeyer, H.-L.; Kauther, M. D.; Polan, C.; Abel, B.; Vogel, C.; Mester, B.; Burggraf, M.; Dudda, M.: E-Scooter-, E-Bike- und Fahrradverletzungen im gleichen Zeitraum – eine prospektive Vergleichsstudie eines Level-1-Traumazentrums. https://nbn-resolving.org/https://doi.org/10.1007/s00113-021-01136-x / CC-BY-Lizenz (4.0)