Titeldetails

Automobilhersteller verwenden bei Crashtests meist Dummies, die den durchschnittlichen Körpermaßen eines Mannes entsprechen ("50-Perzentil Mann"). Eine mögliche Folge ist, dass Gefährdungen, die für Frauen aufgrund anderer physischer Voraussetzungen bestehen könnten, nicht erkannt werden. Basierend auf einer Risikomatrix geht die Autorin in ihrer Bachelorarbeit der Frage nach, wie die dadurch für Frauen entstehende Risiken einzuschätzen sind. Zudem führt sie Interviews mit Expertinnen und Experten zu geschlechtsspezifischen Gefährdungen und Verletzungen im Straßenverkehr und Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit kraftfahrender Frauen durch.